PDF Download Rennwagentechnik: Grundlagen, Konstruktion, Komponenten, Systeme (ATZ/MTZ-Fachbuch) (German Edition), by Michael Trzesniowski
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Praxisnah und mit detaillierten Abbildungen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerktechnik bei Radaufh�ngung, Federung, D�mpfung, Antrieb und Lenkung dargestellt. Auch der Motor kommt nicht zu kurz. So werden die wesentlichen Ma�nahmen zur Leistungssteigerung gezeigt und auf die Besonderheiten einzelner Bauteile hingewiesen. Konstruktive Details wie Schnellverschl�sse, Querlenker, Antriebswellen oder Fl�gelprofile werden mit allen Auslegungskriterien dargestellt. Querverbindungen zum Pkw machen die Unterschiede in der Technik und in den erzielten Fahrleistungen anschaulich. Abgeleitet von der Technik der Rennwagen in Formelserien und Tourenwagensport, wird der Transfer auf die heute konkurrierenden Formelracer vorgenommen. In dieser zweiten Auflage wurde ein eigener Abschnitt �ber Energier�ckgewinnung aufgenommen. Die Kapitel Fahrwerk, Auslegung und Abstimmung wurden aktualisiert und erg�nzt.
- Sales Rank: #3802560 in eBooks
- Published on: 2012-09-04
- Released on: 2012-09-04
- Format: Kindle eBook
Review
"W�hrend sich der Theoretiker �ber eine enorme Bandbreite freut, wird der Rennsport-Praktiker die fundamentale Sammlung hochkar�tiger Informationen des Lehrbuches sch�tzen." www.om-live.de (O.M.A. Ostfriesischer Motorrad Anzeiger), 01.07.2011� "Rennsportbegeisterte mit Affinit�t zur Technik sollten dieses Buch kaufen." auto & wissen, 5-2010
From the Back Cover
Praxisnah und mit detaillierten Abbildungen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerktechnik bei Radaufh�ngung, Federung, D�mpfung, Antrieb und Lenkung dargestellt. Auch der Motor kommt nicht zu kurz. So werden die wesentlichen Ma�nahmen zur Leistungssteigerung gezeigt und auf die Besonderheiten einzelner Bauteile hingewiesen. Konstruktive Details wie Schnellverschl�sse, Querlenker, Antriebswellen oder Fl�gelprofile werden mit allen Auslegungskriterien dargestellt. Querverbindungen zum Pkw machen die Unterschiede in der Technik und in den erzielten Fahrleistungen anschaulich. In der dritten Auflage wurde zahlreiches erg�nzt, wie vertikale Luftleiteinrichtungen, Berechnung der Abtriebskr�fte, D�mpferauslegung/Radlastschwankung, effektiver Mitteldruck, Aufladung, Downsizing, variable Turbinengeometrie sowie Registeraufladung. Erweitert wurde das Buch auch um Hybridantriebe, Energier�ckgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung(Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe.
Fahrzeugkonzept - Sicherheit - Cockpit - Aerodynamik - Au�enhaut - Reifen und R�der - Fahrwerk - Bremsanlage - Lenkung - Getriebeauslegung - Rennmotoren - Antriebsstrang - Kraftstoffsystem - Rahmen - Elektrik - Abstimmung und Entwicklung
Konstrukteure, Ingenieure mit Arbeitsgebiet Wettbewerbsfahrzeuge und Prototypenbau in Studium und Praxis Interessierte an der Konstruktion und dem Betrieb von Rennwagen Professoren und Studenten der Ingenieurdisziplinen, die an der Rennserie Formula Student teilnehmen
FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich�jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering die F�cher Konstruktionslehre und CAx. Au�erdem verwaltet er das Pr�ffeld dieses Studiengangs. Er ist Gr�nder und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der V�ter des Erfolgs dieses Teams.
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FH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich�jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik – Automotive Engineering die F�cher Konstruktionslehre und CAx. Au�erdem verwaltet er das Pr�ffeld dieses Studiengangs. Er ist Gr�nder und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der V�ter des Erfolgs dieses Teams.
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